Diez formas en las que la Toyota Tacoma 2024 podría eclipsar a la GMC Canyon

Mar 20, 2024

La GMC Canyon es una contendiente desalentadora entre las camionetas medianas, pero la próxima Toyota Tacoma 2024 podría convertirla en la perdedora.

Sin lugar a dudas, la GMC Canyon tiene un desempeño firme en el segmento de camionetas pickup de tamaño mediano, que fue completamente rediseñado para el año modelo 2023 con mejoras notables y un tren motriz completamente nuevo. La última generación del Canyon se ofreció con un trío de motores que incluían un turbo de cuatro cilindros, un V6 y un diésel de gran torque. Sin embargo, después del rediseño, existe una única opción de motor que es un cuatro cilindros turbo de 2.7 litros que genera 310 caballos y 430 libras-pie de torsión. Este motor turbo es actualmente el mejor tren motriz del segmento, pero la Canyon perderá esta corona frente al próximo2024 Toyota Tacoma.

EltoyotaTacoma posee una credibilidad inigualable entre las medianascamionetas y la legendaria marca japonesa ha rediseñado por completo esta camioneta altamente competente para 2024. La Toyota Tacoma 2024 ostenta un atuendo moderno pero funcional y viene fortalecida por sistemas de propulsión nuevos y más potentes. La Toyota Tacoma 2024 viene repleta de una multitud de características pioneras en el segmento e incluso un montón de componentes pioneros en el mundo que la permiten ser la hegemonía de su segmento. Las siguientes son diez formas en que la Toyota Tacoma 2024 puede dominar al actual soberano del segmento, elGMCCañón.

A diferencia del2023 GMC Cañón que ofrece una única opción de motor, la Toyota Tacoma 2024 está disponible con dos trenes motrices. El motor base es un cuatro en línea turboalimentado de 2.4 litros que se ofrece en múltiples estados de sintonización. En los modelos SR básicos, este motor genera 228 caballos y 243 lb-pie de torsión, independientemente de la transmisión elegida. En comparación con el motor base de cuatro cilindros y 159 hp de la Toyota Tacoma 2023, la potencia ha aumentado un 43% y el par un 35%. Estas cifras garantizan un mejor rendimiento del motor base, mientras que la economía de combustible seguramente será mejor que la del tren motriz de 310 hp de la GMC Canyon.

Para prevalecer sobre el motor de 310 hp líder en el segmento de la GMC Canyon 2023, Toyota está armando la última y mejor Tacoma con un nuevo tren motriz híbrido. El mismo motor base turboalimentado de 2,4 litros viene asistido por un motor eléctrico de 48 CV alimentado por una batería NiMH de 1,87 kWh. Apodado i-Force Max, esta configuración híbrida produce un total de 326 caballos y un tremendo par de torsión de 465 lb-pie, lo que lo convierte oficialmente en el tren motriz más potente del segmento. Este motor más potente es opcional para las versiones TRD Sport, TRD Off-Road y Limited y es estándar en las versiones de gama alta Trailhunter y TRD Pro.

No, la Toyota Tacoma 2024 estará propulsada por un motor base turbo de cuatro cilindros y 2.4 litros o una versión híbrida más potente del mismo motor.

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Hace un par de años, muchos en el segmento, incluidos Nissan Frontier y Chevy Colorado, estaban disponibles con transmisión manual. Los tiempos han cambiado y la transmisión manual es ahora una especie en extinción que ya no existe en una amplia variedad de automóviles, incluidas las camionetas medianas. Sin embargo, Toyota ha decidido mantener las cosas tradicionales y podrá configurar la totalmente nueva Toyota Tacoma 2024 con transmisión manual. La transmisión manual inteligente de 6 velocidades (iMT2) de la Tacoma 2024 viene mejorada con características que incluyen adaptación automática de revoluciones y tecnología anti-bloqueo. La palanca de cambios se puede combinar con el motor base en las versiones SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport y TRD Off-Road.

La Toyota Tacoma 2023 de última generación estaba disponible en variantes Double Cab de cuatro puertas y Access Cab de dos puertas y cuatro plazas. Al ingresar a la última generación, la marca ha realizado algunos cambios y la Toyota Tacoma 2024 estará disponible en una configuración XtraCab de 2 puertas y 2 plazas en lugar de la Access Cab. El XtraCab, disponible en las versiones SR, SR5 y TRD PreRunner, ofrece la máxima utilidad y ofrece asientos para solo dos personas. Detrás de estos asientos delanteros hay un área de almacenamiento funcional en la cabina trasera, un compartimiento de almacenamiento en el piso trasero con cerradura y una cama más larga de 6 pies.

PreRunner solía ser un modelo popular en la línea Toyota Tacoma de primera y segunda generación que, después de saltarse la última generación, se restableció en la próxima cuarta generación. La versión Toyota Tacoma PreRunner 2024 está ubicada encima de los modelos SR básicos y debajo de las versiones TRD de gama alta. La Tacoma PreRunner es la versión de tracción trasera con mayor capacidad todoterreno de la línea que ofrecerá un paquete único a un precio razonable.

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Las versiones Toyota Tacoma TRD Sport y TRD Off-Road 2024 se colocan encima de la PreRunner y debajo de la nueva versión terrestre Tacoma Trailhunter. Estos modelos como su nombre indica, se inclinan hacia la carretera y la naturaleza respectivamente. La Toyota Tacoma TRD Sport 2024 orientada a la carretera cuenta con amortiguadores TRD deportivos para mejorar la agilidad y el rendimiento en la carretera. Por el contrario, la Toyota Tacoma TRD Off-Road 2024 tiene amortiguadores monotubo de Bilstein para un mayor recorrido de las ruedas y este modelo configurado con el motor i-Force Max más potente es claramente capaz de vencer al modelo GMC Canyon AT4 2023.

Modelo

2024 Toyota Tacoma TRD todoterreno

2023 GMC Cañón AT4

Transmisión

4WD, diferencial trasero con bloqueo electrónico y caja de transferencia de 2 velocidades

Características todoterreno

Control de avance lento y selección multiterreno (MTS)

Selector de modo de conducción con modos todoterreno y terreno

Suspensión

Amortiguadores monotubo Bilstein con depósitos remotos

Suspensión adaptada todoterreno

Ruedas

Llantas de aleación TRD de 18 pulgadas

Llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas

Llantas

Neumáticos Goodyear Territory R/T de 33 pulgadas (opcionales)

Neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac de 31 pulgadas

Entronizado justo debajo de la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 que porta la bandera, se encuentra una nueva versión terrestre construida en fábrica llamada Trailhunter. Toyota colaboró ​​con la ingeniería ARB con sede en Australia para desarrollar conjuntamente los exclusivos amortiguadores monotubo sensibles a la posición "Old Man Emu" que permiten al Trailhunter conquistar cualquier terreno con indiferencia. ARB también ha equipado la Trailhunter con varias piezas exteriores listas para la aventura que hacen de la camioneta un overlander original que de otro modo podría haber requerido varias mejoras en el mercado de accesorios.

Los avances y actualizaciones no se limitan al rendimiento o las capacidades de la Toyota Tacoma 2024. La Toyota Tacoma 2023 tiene más de siete años y, si bien todos los competidores fueron actualizados, muestra lúcidamente su edad en términos de calidad interior y características tecnológicas. Este problema se resolvió efectivamente en la Toyota Tacoma 2024, que tiene una nueva pantalla táctil básica de 8 pulgadas con software actualizado en lugar de la unidad obsoleta de 7 pulgadas presente en el modelo base 2023. Además, los modelos más altos de la última Tacoma están embellecidos por una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil multimedia de 14 pulgadas, la más grande del segmento, y un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas.

Modelo

2024 Toyota Tacoma

2023 GMC Cañón

Sistema de información y entretenimiento

Unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14 pulgadas

Unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 11,3 pulgadas

Combinación de instrumentos

Grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas

Grupo de indicadores digitales de 11 pulgadas

Sistema de audio

Sistema de audio JBL de 10 bocinas, incluido un altavoz portátil JBL Flex acoplable

Sistema de audio Bose de 7 bocinas

Encabezar pantalla

Disponible, especificaciones desconocidas

Pantalla frontal de 6,3 pulgadas en diagonal

Cámaras

Cámaras de 360 ​​grados disponibles

Hasta 10 cámaras disponibles, incluidas cámaras debajo de la carrocería orientadas hacia adelante y hacia atrás

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Toyota ha hecho todo lo posible para perfeccionar su versión insignia Toyota Tacoma TRD Pro 2024 de primera línea, equipándola con un conjunto distintivo de aparatos todoterreno. Los nuevos amortiguadores de derivación internos ajustables en tres direcciones QS3 de FOX con depósitos remotos son estándar en esta bestia todoterreno, lo que le permite afrontar la topografía más dura sin sudar. Además, son estándar los asientos de alto rendimiento IsoDynamic equipados con un sistema patentado de amortiguador de aire sobre aceite que permite una experiencia todoterreno más suave y compuesta. Todo esto y más garantiza que la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 será una amenaza inexpugnable para la GMC Canyon AT4X.

Según Kelley Blue Book, se espera que la Toyota Tacoma TRD Pro 2024 cueste poco menos de 50.000 dólares.

Modelo

2024 Toyota Tacoma TRD Pro

2023 GMC Cañón AT4X

Suspensión

Amortiguadores FOX Internal Bypass QS3 de 2,5 pulgadas sintonizados con TRD

Compuertas de válvula de carrete Multimatic DSSV

Ruedas

Ruedas TRD de 18 pulgadas en color negro con forma fluida

Ruedas con capacidad de bloqueo de cuentas de 17 pulgadas

Llantas

Neumáticos Goodyear Territory R/T de 33 pulgadas

Neumáticos para terreno fangoso de 33 pulgadas

Distancia máxima al suelo

11 pulgadas

10,7 pulgadas

Ángulo de aproximación

33,8 grados

36,9 grados

Ángulo de ruptura

23,5 grados

24,5 grados

Ángulo de salida

25,7 grados

25,0 grados

La calidad interior o las comodidades no eran los puntos fuertes de la Toyota Tacoma de la generación saliente, un inconveniente que Toyota ha abordado en la Tacoma 2024. La Toyota Tacoma Limited 2024 es la versión más opulenta de la camioneta pickup de tamaño mediano que viene equipada con características estándar únicas que incluyen una suspensión variable adaptativa que Toyota promete brindará una calidad de conducción más suave. En el interior, la pantalla táctil más grande de 14 pulgadas, el sistema de audio premium JBL, el head-up display y el techo corredizo eléctrico son características que aseguran exclusividad y suntuosidad.

Toyota Tacoma 2024

2023 GMC Canyon Denali

Parrilla, ruedas y detalles exteriores con acabado cromado

Suspensión variable adaptativa (AVS)

Elevador de fábrica de 2 pulgadas

Llantas de aleación de 18 pulgadas

Llantas de aleación de 20 pulgadas específicas para Denali

Encendido para subir/bajar el portón trasero y los estribos

Pasos de asistencia de Chrome

Amal Shaw es licenciada en Comunicación Visual y aficionada a la automoción. Tiene curiosidad y entusiasmo por todo lo relacionado con la automoción, desde motocicletas hasta coches deportivos y camionetas.