Punto de referencia: la industria del litio necesita más de 116 mil millones de dólares para cumplir los objetivos políticos y de los fabricantes de automóviles para 2030

Jun 25, 2023

La industria del litio necesita invertir 116 mil millones de dólares para 2030 si el mundo quiere cumplir los objetivos ambiciosos establecidos por los gobiernos y los mayores fabricantes de automóviles, según un análisis de Benchmark. Esto es más del doble de la inversión de 54 mil millones de dólares necesaria para cumplir con el escenario base de demanda de litio de Benchmark. Este es un cálculo actualizado siguiendo el análisis de inversión Benchmark desarrollado el último trimestre.

Este escenario de “caso alto” se basa en que los fabricantes de automóviles alcancen sus objetivos y que la penetración de vehículos eléctricos aumente gracias a las políticas de descarbonización promulgadas por los gobiernos de todo el mundo. Un factor importante detrás del escenario de alta demanda son los objetivos optimistas de los fabricantes de automóviles.

General Motors y Mercedes-Benz pretenden producir únicamente vehículos eléctricos para 2035 y 2030, respectivamente.

Stellantis apunta a que el 100% de sus vehículos chinos sean eléctricos para 2030. La compañía también apunta a que el 50% de todos sus vehículos en EE.UU. y el 100% de todos sus vehículos de pasajeros en Europa sean eléctricos para 2030.

Tesla tiene como objetivo producir 20 millones de vehículos eléctricos de pasajeros para 2030. En 2022, la compañía produjo poco más de 1,3 millones de vehículos eléctricos.

El escenario alto de Benchmark pronostica que se necesitarán 7,0 TWh de baterías en 2030, en comparación con los 3,9 TWh en el escenario base.

El escenario alto de Benchmark, que abarca datos de Rho Motion sobre los objetivos de vehículos eléctricos de pasajeros de los fabricantes de automóviles, así como datos de la Agencia Internacional de Energía sobre las políticas promulgadas a nivel nacional, requeriría 5,3 millones de toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE). Esto se compara con las 915.000 toneladas de producción de LCE en funcionamiento actualmente.

Pero sin grandes aumentos en la cantidad de litio, será imposible alcanzar estos objetivos. Con la cantidad de producción de litio prevista por Benchmark para 2030, sólo se podrán producir 3,2 TWh de baterías de iones de litio, lo que pone de relieve que el mineral es un factor limitante.

El dinero debe destinarse a la construcción de nuevas minas y refinerías, así como a la ampliación de los activos existentes. Incluso si todos los activos en proceso entraran en funcionamiento a tiempo y alcanzaran sus capacidades de producción de litio proyectadas, el mundo aún necesitaría 1,8 millones de toneladas además de eso para satisfacer la alta demanda.

Es casi imposible y definitivamente una carrera contra el tiempo. Se necesita tiempo para obtener la aprobación y el despliegue de la gran cantidad de dinero que es necesario gastar. Los jugadores con piel en el juego son los menos propensos a apresurarse en sus gastos. No quieren inundar el mercado con litio demasiado rápido. Quieren liberarlo lentamente para maximizar su retorno.

Como fabricante de automóviles, consumidor o formulador de políticas sobre vehículos eléctricos, ¿debería alarmarme? Sí.

Los fabricantes de automóviles están eliminando cada vez más a los intermediarios y buscando asegurarse el litio directamente. Otro factor importante para el aumento de la demanda en el escenario alto en comparación con el caso base está impulsado principalmente por políticas gubernamentales ambiciosas que apuntan a reducir las emisiones de carbono del sector del transporte.

Estados Unidos tiene como objetivo una tasa de penetración del 50% de los vehículos eléctricos (de batería, híbridos enchufables y de pila de combustible) en nuevas ventas para 2030. El Reino Unido prohibirá la venta de vehículos nuevos con motor de combustión interna ese mismo año, y se permitirán los híbridos hasta 2035. La UE tiene una prohibición de ICE a partir de 2035.

A nivel mundial, la base de datos de baterías de iones de litio de Benchmark pronostica que el 43,7% de las ventas de vehículos nuevos serán eléctricos para 2030. Esto aumenta drásticamente al 82,5% si se cumplen los objetivos de los OEM y los objetivos de las políticas actuales. Como resultado, la demanda de baterías de iones de litio aumentará en 2030 de 3,9 TWh en el caso base a 6,1 TWh en el caso alto.

Este análisis se extrae de los detalles del servicio de pronóstico de litio de Benchmark, que proporciona análisis y pronósticos detallados de la oferta, la demanda, los precios y los costos hasta 2040.

Publicado el 05 de agosto de 2023 en Baterías, Eléctrico (Battery), Pronósticos, Antecedentes del mercado, Materiales, Minería | Enlace permanente | Comentarios (0)