Las plantas de baterías para vehículos eléctricos de Ford están contratando trabajadores por horas. Esto es lo que sabemos sobre los trabajos.

Jun 19, 2023

Reportero Digital

Ha habido mucho interés en los puestos.

LOUISVILLE, Kentucky (WDRB) – Las plantas de baterías para vehículos eléctricos BlueOval SK en Kentucky que suministrarán vehículos eléctricos Ford y Lincoln ahora están contratando trabajadores por horas, que constituirán la mayoría de los aproximadamente 5.000 puestos de trabajo que crearán estas plantas cuando comience la producción. en 2025.

Ford Motor Co. y su socio coreano SK On, las empresas detrás de BlueOval SK, también están construyendo una planta de baterías para vehículos eléctricos en Stanton, Tennessee.

BlueOval SK dijo que el proceso de contratación está adelantado unos seis meses en Kentucky en comparación con Tennessee.

¿Está considerando trabajar en la ubicación de Kentucky? Esto es lo que sabemos sobre los trabajos:

¿Dónde están las plantas?

El sitio en Kentucky está a unas 50 millas al sur de Louisville, directamente junto a la Interestatal 65 en la salida 86. Incluye dos plantas de baterías una al lado de la otra, cada una de las cuales empleará a 2.500 personas.

¿Qué puestos hay disponibles?

Las plantas están contratando operadores de producción y técnicos de mantenimiento.

¿Cuáles son las calificaciones básicas?

Para operadores de producción, un diploma de escuela secundaria o GED; 18 años de edad; "aprender cómodamente nuevas tecnologías".

Para técnicos de mantenimiento, un diploma de escuela secundaria o GED; 18 años de edad; "certificado de mantenimiento industrial, carné de oficial o título asociado en carreras afines"; Dos años de experiencia en ambiente de mantenimiento industrial.

¿Qué pagan los puestos?

Los operadores de producción comienzan con $21 por hora. Los técnicos de mantenimiento comienzan con $26 por hora. BlueOval SK dice que el salario oscilará entre $ 21 y $ 29 por hora en ambos puestos. Los operadores serán elegibles para recibir hasta $24, mientras que los técnicos de mantenimiento podrían ganar hasta $29.

Cada puesto viene con "dos aumentos programados en el salario por hora cada año de empleo continuo", según los puestos de trabajo.

Además, los operadores pueden recibir bonificaciones de hasta 2300 dólares al año y los técnicos pueden recibir bonificaciones de hasta 2500 dólares al año según el rendimiento, según BlueOval SK.

¿Qué beneficios están disponibles?

"Primas médicas de bajo costo, igualación del plan 401(k), descuentos en vehículos Ford, seguro de visión y dental", según BlueOval SK.

Las plantas no comenzarán a funcionar hasta 2025, entonces, ¿qué harán los trabajadores por horas antes de esa fecha?

BlueOval SK está trayendo trabajadores para recibir formación antes de la ocupación parcial de las plantas en 2024.

"Comenzaremos a incorporar personas contratadas para estos puestos a finales del verano o principios del otoño", dijo la portavoz de BlueOval SK, Mallory Cooke. "Nuestros primeros empleados trabajarán una semana laboral estándar de 40 horas mientras reciben capacitación y aprenden el proceso de fabricación de baterías".

¿Qué pasa con los turnos? ¿Cuándo comienza y termina el trabajo?

BlueOval SK dijo: "Nuestro equipo de fabricación está evaluando el cronograma de turnos formal para las plantas. Nuestros primeros empleados trabajarán una semana laboral estándar de 40 horas mientras reciben capacitación y aprenden el proceso de fabricación de baterías. Un turno formal comenzará en 2024 una vez que los empleados son capaces de ocupar parcialmente la planta."

¿La contratación se realiza por orden de llegada?

"Las solicitudes se revisarán y se tomarán medidas en el orden en que se reciban", dijo BlueOval SK.

¿Son estos trabajos sindicales?

No. El sindicato United Auto Workers, que representa a los trabajadores por horas en las plantas de ensamblaje de automóviles de Ford, quiere convertir las plantas de baterías en talleres sindicales. Ford ha dicho que dependerá de los trabajadores de la planta de baterías elegir si sindicalizarse.

El competidor de Ford, General Motors, también está construyendo plantas de baterías con un socio tecnológico coreano, LG Energy Solution. Su empresa conjunta se llama Ultium Cells. La planta de Ultium Cells en Lordstown, Ohio, votó abrumadoramente en diciembre de 2022 a favor de unirse al UAW.

¿Cómo se compara el salario con trabajos similares?

La tarifa inicial de $21 por hora es más alta que la tarifa inicial actual en las plantas automotrices de Ford, que es de $18. Sin embargo, alrededor del 80% de los trabajadores por horas de Ford ganan la tarifa máxima negociada por el UAW de 32 dólares.

El bajo salario inicial de Ford representa una concesión que el sindicato hizo en la era de la Gran Recesión para ayudar a la empresa en tiempos más precarios. Se necesitan ocho años para que un nuevo empleado de Ford alcance la tarifa de $32. El UAW está ansioso por revertir el sistema salarial “escalonado” en sus negociaciones contractuales en curso con los tres fabricantes de automóviles de Detroit.

El salario en BlueOval SK también parece significativamente más alto que la tarifa inicial de $16,50 que el UAW informó para la planta Ultium Cells que organizó en Ohio. El sindicato dijo que los trabajadores de Ultium Cells ganarían "sólo 20 dólares la hora... incluso después de siete años".

Mientras tanto, un rango de 21 a 29 dólares por hora parece estar en línea con los empleos de producción manufacturera en Kentucky. Según la Oficina de Estadísticas Laborales, el salario promedio de los empleos manufactureros de base en Kentucky es de aproximadamente $ 24.

¿Cómo decidió BlueOval SK cuánto pagar?

La compañía dijo que contrató consultores externos para realizar estudios salariales y comparativos para determinar los salarios y beneficios de los empleados.

"Nuestros salarios y beneficios son competitivos con respecto al mercado", dijo el director ejecutivo de BlueOval SK, Robert Rhee, en un comunicado de prensa. "Ofrecemos empleos de alta calidad en un ambiente de trabajo cómodo, con clima controlado, seguro, brillante y limpio".

Elizabethtown Community & Technical College está construyendo un centro de capacitación en Battery Park. ¿Es necesaria la formación ECTC para trabajos en plantas de baterías?

No, pero podría ayudar. BlueOval SK dijo: “El centro de formación ECTC BlueOval SK está en construcción y está previsto que esté terminado en 2024. El centro de formación in situ está inicialmente destinado a formar a los 5.000 empleados de BlueOval SK Battery Park. Las personas interesadas en estudiar en otras escuelas dentro de Kentucky Community y Technical College Systems deben visitar kctcs.edu. Asistir al ECTC no es un requisito previo para trabajar en BlueOval SK. También reconocemos certificados de otros colegios y universidades".

¿Dónde puedo encontrar más información?

El sitio web de BlueOval SK: https://blueovalsk.com/opportunities/

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