La industria deja claro su punto, pero ¿puede la CPSC regular el litio?

Oct 06, 2023

BETHESDA, Maryland (BRAIN) – Mike Fritz salió de la audiencia pública de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de la semana pasada sobre la seguridad de las baterías de iones de litio confiando en que él y otros representantes de la industria estaban convencidos de que se necesitan regulaciones obligatorias de la agencia.

"Aún está por verse si tienen los recursos para tomar medidas efectivas en el corto plazo", dijo Fritz, director de tecnología de Human Powered Solutions, quien ha trabajado con la Asociación Nacional de Distribuidores de Bicicletas para educar a los minoristas sobre el almacenamiento y manejo seguro de las baterías. .

Matt Moore, asesor político de PeopleForBikes, estuvo de acuerdo.

"Eso fue parte de mi testimonio de que actualmente no tienen los recursos para hacer cumplir efectivamente las regulaciones por varias razones, una de ellas es la exención de minimis y la dificultad para inspeccionar esos envíos", dijo Moore. "Si tienen los recursos para hacer las reglas, eso realmente depende de su presupuesto y de sus prioridades presupuestarias. El clima actual en la Cámara no es bueno para asignaciones adicionales. De hecho, están buscando recortar lo que se ha asignado a las agencias. en todos los ámbitos."

Fritz señaló varios objetivos cumplidos, incluida la comunicación de lo siguiente a la comisión:

"Cubrimos mucho terreno e hicimos todo lo posible para informar a la comisión", dijo Heather Mason, presidenta de la Asociación Nacional de Distribuidores de Bicicletas, quien también se dirigió a la comisión. "Al concluir, la comisión expresó su intención de tomar las medidas necesarias y agradeció a quienes testificaron por el tiempo y los recursos. He tenido más seguimiento con la oficina y tienen la intención de buscar claridad adicional según sea necesario para estar mejor informados".

La audiencia de casi cuatro horas estuvo compuesta por tres paneles de grupos de estándares independientes y defensores de la seguridad del consumidor.

"No se me escapa que este amplio grupo de expertos, incluidos la industria y los organismos de estándares voluntarios, nos están pidiendo que implementemos una norma obligatoria", dijo el comisionado Richard L. Trumka Jr. al final de la reunión.

En la ciudad de Nueva York, se han atribuido 87 heridos y 13 muertes a incendios de baterías de iones de litio, según la comisionada del FDNY, Laura Kavanagh, quien fue la primera panelista en dirigirse a la comisión. Dijo que el uso de la micromovilidad en la ciudad "se multiplicó drásticamente" durante la pandemia.

Luego, cuatro días después, el lunes por la mañana, dos personas más resultaron heridas después de que se produjera un incendio atribuido a una batería de iones de litio en un edificio de apartamentos de cuatro pisos del Bronx.

"Estoy agradecido a Matt y Mike por el esfuerzo combinado y el apoyo de todos para resaltar el apoyo de la industria a la CPSC y su voluntad de ayudar", dijo Mason. "Estoy seguro de que este fue un gran paso en la dirección correcta".